国四车辆发动机维护保养知识
1）、检查油水分离器：每天排放分离器中的水和沉积物。关闭发动机，用手开启排放阀。逆时针转动阀约 3 圈，直到阀下降25.4mm [1 in] 并开始排放。排放分离器中的水，直到看见清洁的燃油，关闭排放阀时。注意：不要将阀拧得过紧。过度拧紧，会损坏螺纹。关闭阀时，抬起阀并顺时针旋转直至用手拧紧。
2）、检查机油油位：检查机油油位时发动机必须水平放置，以确保测量值准确。发动机停机时才能测得正确的读数。至少等到发动机停机 15 分钟后，再开始检查机油油位。这段时间可以让机油流回油底壳。机油液面的正确位置如图所
3）、检查冷却液液位：不要从热发动机上打开压力盖。应等待冷却液温度降至50°C [120°F] 以下时才能打开压力盖。否则高温冷却液或蒸汽喷出可能会造成人身伤害。注意：不要使用密封添加剂解决冷却系统泄漏问题。这将导致冷却系统阻塞以及冷却液流动不畅，从而引起发动机过热。不要向热的发动机中添加冷的冷却液。否则会损坏发动机铸件。等冷却液温度降至 50°C [120°F] 以下后，才可以添加冷却液。向发动机中添加的冷却液必须与正确比例的防冻液、辅助冷却液添加剂及水混合，以避免损坏发动机。
4）、检查冷却风扇：不要通过拉动或撬动风扇方法转动发动机。否则会损坏风扇叶片、导致风扇故障并造成人身伤害或财产损失。应使用附件驱动轴或曲轴盘车工具旋转曲轴。每天应目测检查冷却风扇。检查有无裂纹、铆钉松动、叶片弯曲或松动。检查风扇并确保其安装牢固。如果需要拧紧螺栓。警告不要试图将弯曲的风扇叶片扭直或者继续使用损坏的风扇。弯曲或损坏的风扇叶片不能正常工作，并会导致人身伤害或财产损失。
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